Guvernul german adoptă o strategie de import pentru a crea securitatea investițiilor

Guvernul german a adoptat o nouă strategie de import pentru hidrogen și derivați de hidrogen, stabilind cadrul „pentru importurile necesare urgent în Germania” pe termen mediu și lung. Guvernul își asumă o cerere națională de hidrogen molecular, hidrogen gazos sau lichid, amoniac, metanol, nafta și combustibili pe bază de electricitate de 95 până la 130 TWh în 2030. „Aproximativ 50 până la 70% (45 până la 90 TWh) vor probabil trebuie să fie importate din străinătate.” Guvernul german presupune, de asemenea, că proporția importurilor va continua să crească după 2030. Potrivit estimărilor inițiale, cererea ar putea crește la 360 până la 500 TWh de hidrogen și aproximativ 200 TWh de derivați de hidrogen până în 2045. Strategia de import completează Strategia Națională pentru Hidrogen şialte inițiative. „Strategia de import creează astfel securitate investițională pentru producția de hidrogen în țările partenere, dezvoltarea infrastructurii necesare de import și pentru industria germană ca client”, a declarat ministrul afacerilor economice, Robert Habeck, explicând că scopul este diversificarea surselor de aprovizionare, ca pe cât posibil.

Piața olandeză a hidrogenului a crescut considerabil în ceea ce privește cererea și oferta între octombrie 2023 și aprilie 2024, dar niciun proiect din Țările de Jos nu a progresat mai mult în fazele lor de dezvoltare, a spus ICIS, subliniind lipsa deciziilor finale de investiții (FID). „Datele din baza de date a proiectului ICIS Hydrogen Foresight dezvăluie că capacitatea anunțată de producție de hidrogen cu emisii scăzute de carbon a urcat la aproximativ 17 GW până în 2040 în aprilie 2024, cu 74% din această capacitate estimată să fie online până în 2035.”spusecompania de informații cu sediul la Londra.

RWEşiTotalEnergiesau încheiat un acord de parteneriat pentru a livra în comun proiectul eolian offshore OranjeWind în Țările de Jos. TotalEnergies va achiziționa o participație de 50% în parcul eolian offshore de la RWE. Proiectul OranjeWind va fi primul proiect de integrare a sistemului de pe piața olandeză. „RWE și TotalEnergies au luat și decizia de investiție de a construi parcul eolian offshore OranjeWind, care va avea o capacitate instalată de 795 megawați (MW). Furnizorii pentru componentele principale au fost deja selectați.”spusecompaniile germane si franceze.

Ineosa declarat că va efectua aproximativ 250 de livrări către clienți în zona Rheinberg din Germania cu Mercedes-Benz GenH2 Trucks pentru a înțelege tehnologia celulelor de combustie în operațiuni reale, cu ambiția de a extinde livrările în Belgia și Țările de Jos anul viitor. „Ineos investește și acordă prioritate producției și stocării hidrogenului, credem că inovațiile noastre conduc la crearea unui ecosistem energetic mai curat, care are hidrogenul în centrul său”, a declarat Wouter Bleukx, director de afaceri Hydrogen la Ineos Inovyn.

Airbusa făcut echipă cu locatorul de avioane Avolon pentru a studia potențialul aeronavelor alimentate cu hidrogen, marcând prima colaborare a Proiectului ZEROe cu un locator operațional. „Anunțate la Farnborough Airshow, Airbus și Avolon vor investiga modul în care viitoarele aeronave alimentate cu hidrogen ar putea fi finanțate și comercializate și cum ar putea fi susținute de modelul de afaceri de leasing”, a spus corporația aerospațială europeană.spuse.